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Ford ha comunicado que trabaja junto a Audi, BMW, Daimler, General Motors, Porsche y Volkswagen, es decir, algunos de los fabricantes más importantes del mundo del automóvil, para conseguir una que el sistema de carga rápida de vehículos eléctricos sea el mismo para sus vehículos que circulen por Europa y Estados Unidos. Este sistema integrará todas las posibilidades de carga en el mismo colector y permitirás las mismas comunicaciones entre el vehículo y la estación de carga. Estos siete fabricantes han decidido también, según el comunicado de prensa enviado por Ford, utilizar como protocolo comunicativo el método “HomePlug Green Phy” que facilitará la integración del vehículo eléctrico en redes del futuro con suministro inteligente.

Todas estas iniciativas que contribuyen a una estandarización del método de carga reducirán la complejidad de instalación para los fabricantes, hará más rápida la implantación de los sistemas de carga y será beneficioso para los conductores de vehículos eléctricos. Para llevar a cambo esta estandarización se han analizado las estrategias de carga actuales y las preferencia de los usuarios tanto en el viejo continente como en Estados Unidos.

Según la marca del óvalo, los distintos fabricantes ya han observado la importancia de estandarizar este tipo de sistemas y creen que aumentará el uso de los vehículos eléctricos y la satisfacción de sus propietarios. Esta solución de carga es compatible con el conector J1772, que es el estándar en Estados Unidos. También se ha logrado compatibilizarlo con el que se usa en Europa, basado en el IEC 62196 Tipo 2. Antes de esta estandarización, los usuarios no podían saber si el puerto de carga era válido para su vehículo.