Híbrido de 963 CV
Por Redacción |
El motor eléctrico garantiza el empuje a bajas revoluciones, de modo que el motor de combustión pueda entregar la máxima potencia a 9.250 rpm. Sólo se producirán 499 unidades. [...] Leer más
La potencia aumenta a 740 CV
Por Redacción |
El modelo que sustituye al Ferrari 599 GTB Fiorano como superdeportivo de doce cilindros en la gama, es ahora más compacto y destaca por un considerable aumento prestacional. [...] Leer más
Nuevo paquete “Handling Speciale”
Por Redacción |
El cabrio de capota dura de la marca italiana ha sido aligerado en 30 kilos y potenciado en 30 CV. Ahora puede acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 3,8 segundos. [...] Leer más
Por Redacción |
Destaca por equipar techo duro abatible, a diferencia de las berlinettas anteriores con motor central trasero, que equipaban lona. Se estrenará en el Salón de Francfort [...] Leer más
Por Redacción |
Es el sustituto del Scaglietti como cupé de cuatro plazas dentro de la marca, que ya ha dejado de fabricarlo. [...] Leer más
Por Redacción |
Es una versión limitada a 80 unidades en honor al aniversario de Pininfarina, diseñador de muchos deportivos de la marca. Es una adaptación descapotable con capota de lona del 599 GTB, pero con el motor de 670 CV del GTO. [...] Leer más
Por Redacción |
La versión de alto rendimiento del 599 Fiorano ofrece la mayor velocidad punta de los coches de calle de la marca, con 335 km/h, y una potencia de 670 CV. Hereda motor y evoluciones técnicas del Ferrari 599XX de circuito. [...] Leer más
Por Sergio García Cuenca |
Es el primer cabrio de techo duro de la marca. Estrena otras nuevas tecnologías como cambio automático de doble embrague o inyección directa. A su deportividad se le añade versatilidad para el uso diario. [...] Leer más
Por Ximo Arregui |
Sólo se fabricarán 499 exclusivas unidades. Este descapotable de 510 CV permite superar los 315 km/h. Sirve para celebrar el logro por parte de ferrai del campeonato de constructores de la temporada 2008 de Fórmula 1. [...] Leer más
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