cochesdevalencia.es

Si hace unos días Toyota anunciaba que tratará de ser la primera en ganar la mítica carrera de resistencia con un vehículo híbrido, Audi ha decidido ahora chafarles la noticia. Y es que la marca de los cuatro aros también estará en Le Mans con dos coches que incorporarán esta tecnología de propulsión. Para más “inri”, Audi mantendrá dos vehículos más en la categoría (LMP1), así que, sin Peugeot ya en la pista tras su retirada de la competición, estas 24 Horas van a convertirse en un duelo entre japoneses y alemanes, en el que éstos serán mayoría. Audi ha inscrito de momento un solo piloto por coche: André Lotterer, Allan McNish, Timo Bernhard y Oliver Jarvis. El prototipo del híbrido alemán se presentará a finales de febrero.

En el caso de que Audi se impusiera con la tecnología híbrida por primera vez, volvería a marcar un hito en Le Mans, pues ya fue la primera también en hacerlo con un motor TFSI de inyección directa en 2001 y con un diésel en 2006. Además de en la cita gala, Audi participará con su híbrido en el nuevo Campeonato del Mundo FIA de resistencia. Estará en carreras como las 12 Horas de Sebring en Estados Unidos y en las 6 Horas de Spa-Francorchamps (Bélgica), que le servirán de entrenamiento para las 24 Horas de Le Mans.