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VALENCIA. La crisis y el alto precio de la gasolina y del gasoil están haciendo que sean muchos los que apuestan por el gas GLP, especialmente en vehículos públicos, como los taxistas. Pero esta alimentación llega ya también a todo tipo de segmentos incluidos los de coches recreacionales o más deportivos. Este es el caso del Alfa Romeo Giulietta que siendo un compacto deportivo también está disponible desde ya con Gas Licuado de Petróleo. En concreto, sólo se ofrece una versión específica, la 1.4 Turbo de 120 CV. El comunicado no hace referencia así los poseedore de esta motorización podrán adaptarla si lo desean, aunque, como ocurre en otros fabricantes, lo lógico es que sea que sí.

Como sucede en todos los coches adaptados a GLP como éste, mantienen el depósito de gasolina, así que se convierten en vehículos bi-fuel. Eso permite que la autonomía total sea la suma de la que proporcionan tanto aquél como el de gas. El motor funciona del mismo modo con ambos combustibles y el sistema da preferencia lógicamente al GLP de modo automático. De todos modos, el Giulietta dispone de un selector junto a la palanca de cambios para elegir uno u otro. Siguiendo la tendencia general y lógica, el depósito de gas se ubica donde iría la rueda de repuesto no afectando así a la capacidad del maletero. La boca de llenado está ubicada junto a la de gasolina, tapadas ambas bajo la misma tapa.

La adaptación a GLP no afecta a la potencia ni al par motor del 1.4 Turbo: 120 CV y 205 Nm. La velocidad máxima se mantiene en 195 km/h y la aceleración de 0 a 100 km/h sigue siendo de 10,3 segundos. El GLP cuesta menos de la mitad que la gasolina y, según Alfa, recorriendo 18.000 kilómetros al año el ahorro sería de más de 800 euros. Además, siempre podemos beneficiarnos de alguna subvención por parte del Estado o de alguna Comunidad Autónoma.

El Alfa Romeo Giulietta GLP sólo se ofrece con terminación “Distinctive” con un amplio equipamiento de origen. Este incluye el selector de modo de conducción DNA, las luces diurnas y las ópticas traseras con LED, el climatizador bi-zona, el control de velocidad de crucero, llantas de aleación, volante multifunción de cuero o Radio-CD con MP3. Lógicamente se le pueden sumar en el concesionario otros paquetes u opciones del catálogo, como el resto de versiones del compacto italiano. El precio de esta variante con GLP es de 24.900 euros, lo que supone 2.100 euros más respecto al modelo convencional. Ahora, además, cuenta con campaña promocional que hace que su precio se quede en sólo 22.600 euros y Alfa le añade también el “Pack Premium” de regalo (Bluetooth, USB, sensor de parking trasero, sensor de lluvia y luces y espejos abatibles)